東京都発着⇔大阪府・福島県　　2007年10月　　　（2007年11月4日　公開）

　今回は、大阪府や福島県といったよくある行動範囲であり、とりわけ旅行記として目新しいものではなく、旅行日記といったものだ。そうは言うものの、生後数ヶ月の赤ちゃんを連れているなど、特殊な状況下での移動なので記しておこう。

　10月13日（土）と14日（日）は所用で関西に向かう事になった。そこで、14日に東京へと戻る際に関西から親族1名を連れて来て、翌週末の20日（土）にはその親族を連れて福島県須賀川市に行くというのが当初の予定であった。

　東京の自宅から福島県須賀川市へは私の車で向かう事にし、東京都区内からの関西方面への往復乗車券1組と、関西から東京への往復乗車券1組、および10月14日の新幹線自由席特急券2枚を用意していた。

　JRの運賃は片道600kmを超えると往復割引になる。つまり東京都区内⇔大阪市内のきっぷを片道ずつ買うよりも、東京都区内から和歌山までの往復乗車券を買った方が安いのである。また、南海沿線にも用事があるので一応和歌山市までという事で用意しておいた。

　また、新幹線は新大阪始発の列車に乗り込めば2人分の席ぐらいは余裕で確保できるので、時間に縛られない自由席券という事にしておいた。

　しかし、その当該親族の孫の父親の仕事の都合により、急遽、当該親族とその孫とその母親の3人が同時にやってくる事になった。生後数ヶ月の赤ちゃんを連れて大阪から東京まで移動するという、ものすごい緊張を強いられる事態に直面する事になったのである。余談だが、子育て支援という意味で、全員の交通費は私が負担する事にした。

★★0歳の赤ちゃんを連れている場合の旅程の工夫　その1……鳳停車の「特急くろしお号」★★

　私以外の3人は、なかもずから地下鉄御堂筋線で新大阪まで乗り換え無しで行くとか言っていた。当日は御堂筋パレードがあるので、自家用車で新大阪駅まで送ってもらう事は困難だから、大阪府堺市の自宅からなかもず駅まで送ってもらうとの事であった。

　そこで鳳停車の「特急くろしお号」である。「特急くろしお号」が新大阪に直通していなかった頃の末期、1986年11月から1日に3往復が鳳に停車するようになった。これらは昼頃までに南紀方面へと出発し、夕方に南紀方面から戻ってくる旅客需要を見込んで停車列車が設定されている。我々は今回、その鳳から新大阪までの約30kmを特急指定席に乗るというわけだ。ちなみに、阪和線内の途中駅で初めて「特急くろしお号」が停車するようになった駅こそが、この鳳なのである。

　なかもず→新大阪間の地下鉄運賃は360円である。一方、「特急くろしお号」の場合は、鳳→新大阪間の運賃はすでに往復乗車券の経路に含まれているので、追加の出費は特急券の570円だけである。360円出して気忙しい地下鉄に約40分間乗るのと、わずか570円出して快適な特急指定席に約30分間落ち着いて乗るのとでは、どちらが賢明かは言うまでも無いだろう。

★★★私1人が関西へと出発★★★