CHITAの愛車の紹介です。
カマロの次はMR-S？？。
選択基準は楽しい車！（笑）
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| 寸法・重量 | |
|---|---|
| 車種 | TOYOTA MR-S V EDITION |
| 年式 | 2001 |
| 全長（mm） | 3,885 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,235 |
| ホイールベース（mm） | 2,450 |
| フロントトレッド（mm） | 1,475 |
| リアトレッド（mm） | 1,460 |
| 室内長（mm） | 895 |
| 室内幅（mm） | 1,350 |
| 室内高（mm） | 1,055 |
| 車両重量（kg） | 1,560 |
| 乗車定員 | 2 |
| 最小回転半径（m） | 5.0 |
| エンジン | |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | 1ZZ-FE |
| 総排気量（cc） | 1,794 |
| 最高出力（PS/rpm） | 140/6,400 |
| 最大トルク（kg･m/rpm） | 17.4/4,400 |
| 燃料 | レギュラー |
| タンク容量（リットル） | 48 |
| 10･15モード燃費（km/リッター） | 14.0 |
| 走行・動力伝達装置 | |
| 駆動型式 | ミッドシップエンジン・後輪駆動 |
| トランスミッション | 5速シーケンシャルマニュアル |
| クラッチ型式 | |
| ステアリング形式 | ラック&ピニオン式 |
| サスペンション(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション(後) | ストラット式コイルスプリング |
| ブレーキ(前) | ベンチレーテッドディスク(ABS付) |
| ブレーキ(後) | ベンチレーテッドディスク(ABS付) |
| タイヤサイズ フロント | 185/55R15 |
| タイヤサイズ リア | 205/50R15 |
| その他装備 | |
| ストラットタワーバー フロント | TRD フロントストラットタワーバー |
| ストラットタワーバー リア | TRD リアススラットタワーバー |
| サスペンションメンバーブレース | TRD サスペンションメンバーブレース |
| マフラー | TRD ハイレスポンスマフラー ver.S-NA |
| エキゾーストマニホールド | TRD エキゾーストマニホールド |
| インレットダクト | TRD エアーインレットダクト |
| スプリング | RS*R ダウンスプリング |
| スタビライザー | クスコ製スタビライザー（フロント・リア） |
| エアーフィルター | TRD スポーツエアフィルター |
| ロールバー | オクヤマ 2点式ファッションロールバー |
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