2003.10.18　ついに納車！
以前妻が乗っていたXSと同じキュートなボディ♪RCの識別点はちょっと大きなホイールくらいです。

大口メッシュ＆つり目キラキラ。メッシュになりメッキの縁取りがなされた口は2004年モデルの206の特徴です。
ナンバーは定番・206。

新型可変バルブタイミング機構が備わったシリンダーヘッド。もすこし見た目の演出も欲しいような気もします。206の短い鼻にギッシリめ込まれており、整備はタイヘンそうです。低回転からトルクがあり乗りやすいです。

リアアクスルと巨大マフラー。
スペアタイヤはついてません。

ぶおぉぉぉ・・・
結構勇ましい排気音にびっくり＆満足。幼稚園の送りが心配です。

ミラーはカーボン調でgooですが、後方視界は▲。

205/40R17のP7000とホイール。ブレーキディスクは307と共通らしい。効きはまずまず。

HPのロゴのヒントになったステップ。

足元の余裕はLHの恩恵の一つだと思います。メータの蓋にはステアリングと同様のレザーが張られていて、一点豪華（ちょっと浮いてる？）な感じ。
250km/hまで刻まれたスピードメーター。

ドアを開けると、アルカンタラ＆レザー＆布で覆われたレカロ製シートが目を引きます。サポートは良好ですが、RCの刺繍は要らなかったかな(~_~;)

いまだに右から乗り込みそうになります(~_~;)

奥行きの広いグローブボックス。容積は右H仕様の2倍以上あるかも？

About 206RC