パワステオイル交換
PART2
あ
良く寝た
えーっと
えっ
13時間!?
そんなに寝ても
特売品をゲット
喜
ぽ〜ん
じゅぅ〜〜ぅ〜すぅ〜
頑張れ愛媛
(愛媛出身なのだ)
不定期点検開始
ニコ

ジャッキアップしてっと
今回の課題はこれ

パワステオイルの交換
交換方法は前回の
交換記を・・・
(手抜き)


左が新品
右が使用後
なんだか鉄分一杯っぽい
16590km使用後
ほらっ
どっちがどっちかすぐわかる
滝汗

ほんとにアスファルトと同じ色してます
フロント周りのネジの増し締め
緩み無し
オイルニジミのチェック
まあ、こんなもん
スタビブッシュの増し締め
今回は追加で90度
交換を計画中のE/Gマウント(RR側)

軽く辛いな
今度はタイヤ


右も左も片減り無し
ホボ均一に減ってます
年末の
アライメント調整が効いてるのかな?
面倒なのでローテーションは無し
最後にタイヤサイド

しっかり茶色に
これ
タイヤの老化防止剤が表面に出てきているからなんです
コレによって紫外線等からタイヤが劣化するのを防いでいます
タイヤワックスは
しょっちゅう使うと
この老化防止剤を洗い流すことになりますので
ひび割れの原因となる場合があります
ホドホドに
僕も時々使ってますけどね

そして最後に
155を眺めて悦に入る
にま〜
としたいけど

パワステフルードが足りなくなって急遽買い足し
滝汗
ちゃんと量を買っておきましょうね
お
おおっ

しょ、衝動買いしてしまった
最後に
ガッツポーズの練習で締めっ
なお、このページは
一素人メカが作業した内容を日記的に書いているだけですので
このページをみて作業をする方は
プロの方に相談の上
自己責任でお願いしします
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