全国1億2000万人のアルファ乗りの皆様
さあ、旅立つのです
車高を上げるのです！
日本一低い車高から
純正ショック＆バネで空に向かって旅立つ様な
その朗らかで前向きな姿勢
それが大事なのです
だって
打つんだもん
駄賃在住の地は意外と田舎です
会社が田舎にあるのですが
トラックの通り道
ゆえに轍がはげしい
上の写真をあまりひどく打つと
オイルパンが割れるらしいです
ダメじゃん
旅立ち失敗
この写真はRRのバネをノーマルにもどし
ジャッキをおろした時です
フロントのバネはアイバッハ
つまり前下がり
離陸できないじゃん
取り合えず結果から
左がbefore 右がafter
左がbegore 右がafter
良く車高が上がりました
左がbegore 右がafter
これまた良く上がったもんだ・・・
これが純正バネなのよねん
長いので
スプリングコンプレッサーで縮めるのが大変
とにかく
乗り心地が良いです
ロールします
これから年末に向けて
駄賃平を乗せて
遠出の予定が何度もあるのです
これで安心っと
でも
やっぱ車高と腰は低い方が良いと思う駄賃的には
やっぱ車高が気になります
だれか、155のスポルティーバのバネを持っていないですかねぇ
「要らなくなった」って言う人がいましたら
メール下さい
もしくは
アイバッハと交換しませんか？
追記（031007）
インプレッション
通勤で走りました
ロールするんですがいやなロールじゃありません
抜けたノーマルダンパーに比べれば
1万キロ走ったビルシュタインは優秀です
乗り心地は非常に良い
さらにロールするんだけどコーナースピードが上がりました
通勤途中のあるコーナーで約10kmアップ
これにはビックリです
今度はどこかで155スポルティーバのバネを見つけるしかありませんネ
なお、このページは
一素人メカが作業した内容を日記的に書いているだけですので
このページをみて作業を行う方は
プロの方に相談の上
自己責任でお願いしします
アルファ１４５のトップへ