キーレス装着しました。
で、キットはここで通販で買いました。
申し込んで翌日には届いてましたが、受け取りできず、その翌日に取りに行きました。
で、開けてみると・・・
これと非常に
ついでに、アンサーバック用ダイオードハーネスも購入。
まずはアレーゼに行き、配線表をゲット。ワケワカラン。
そして、数日後に予定日を迎えた嫁様の実家のガレージにて作業開始。
作業しにくいのでまずはハンドル下辺りのインパネを外しました。
バッテリーを外して作業していたのですが、
よく考えるとロックとアンロックの信号が分からない
そこでバッテリーをつなぐと・・・
なぜか黄色い鍵のマークが大点灯！
また、ハンドル下のインパネをはがしたままアレーゼに引き返し。
チェックをしてもらうとバッテリーをつなぎなおすと消えちゃったのね。
も〜いぢわるぅ。
で、やる気を無くしてこの日は終了。
ワールドカップサッカーの３位決定戦に望む。
しかし、韓国が負け更に凹んで、ふてくされて寝る。
そして朝。義理の両親に「今日こそ完成させるの？」
「そりゃ、この位ちょいちょいですわ。」
そして作業再開。
ドアから出ている配線はも〜沢山あります。
で、青いのと白いの発見。これらやな。
分岐タップで分岐してみると・・・
「信号、出んやんけ。ごらぁ。」
仕方なくドアトリムを剥がし（1時間）、モーターの配線を確認。やっぱ青いよなぁ。
写真は必死だったのでキレイさっぱり忘れてました。
説明書にだまされたかと思いつつ、もう一度配線を探す。
若干さっきの青い配線よりも太い配線を発見。
しかし、白とは太さが違う・・・。怪しみながらもいきなり配線して
「どやぁ〜！」
「ガシュッ！ガシュッ！」
「お〜〜っ！」
と言うことで動きました。
それからドアトリムを取り付け（20分）疲れてしまいました。
だって蒸し暑くってしんどいもん。義理の弟までもがオレンジジュースを差し入れてくれるくらい暑かった。
よってアンサーバックは配線せず・・・
だって俺、Ａ型だもん（謎）
今度はいかに配線を隠すかに心血を注ぎたい・・・とおもうだけ。
結局は
むっちゃ てきと〜（俺はＡ型）
レシーバーは白枠の赤いラベルの黒い箱。
ごまかす様に足元へのエアコンからの配管の上に押しこんでおわり。
配線はタイラップでアクセルのシャフトに止めました。ペダルに引っかかると怖いし。
今回、外は雨
義理のとうちゃんのクレスタは雨ざらし。ゴメン。ありがと。
でも、ガレージはええなぁ。
それはそれで置いておいて、鍵にリモコンキーが増えました。
ホントはキー内臓タイプでシャキ〜ンといきたかった。
イモビ内臓キーなのであきらめました。
あ、そうそう。使用感。
エエです。ずばり、エエ。
アルファのキー回りって樹脂だらけっす。
樹脂というのはオゾンやらなんやら（すっげ〜テキト〜）で劣化します。
すると割れます。
そして、キーがまわせなくなります。
つまり
オーナーでも入室不可の事態に！
あ、左ドアから空けたり、
バックドアから入れば良かった
しかし、バックドアから入るのは不審やな！
そして、いつ、陣痛が来てもおかしくない嫁様はテレビの前のソファーでぐっすりと寝てました。
なお、このページは
一素人メカが作業した内容を日記的に書いているだけですので
このページをみて作業を行う方は
プロの方に相談の上
自己責任でお願いしします
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